福島 空港。 国内線

エプロン舗装:コンクリート舗装• 当時は現在の圏央道や外環道もなかったため、羽田空港や成田空港へは都心を横断して行かなければならなかった。 、、、との間に1日最大22便の臨時便が運航された。 福島県内の主要都市である福島市や郡山市からは、東京まで新幹線で1時間~1時間30分程度だ。 2階 - 出発ロビー、ラウンジ、待合室、レストラン、ショップ、免税店、土産物店• 2010年11月末の搭乗率は60. 利用増への取り組み [ ]• 需要が逼迫している成田空港や仙台空港、自衛隊と共用の茨城空港といった近隣空港に比べ、福島空港は運用に余裕がある。 利用者の減少が続いている。 滑走路の長さ:2,500m• 版『』最終回の収録が行われた。
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概要 [ ] の南東約20kmにある、・にまたがる阿武隈山系の丘陵地帯を開削し、1993年(平成5年)に県管理の第三種空港として開港した 現在は2路線を運航する
貨物カウンター 福島県消防防災航空センター• 周囲の空港 [ ]• 仁川国際空港便は、週3便で開設されて以来好調に推移し、2005年9月には週5便に増便された その他 [ ]• 福島市、郡山市、白河市の各都市からは東京・仙台へを利用すれば1時間〜1時間半程度であり、近隣空港との競争が激しくなっている
中部国際空港便 - 全日本空輸が2005年2月より開設 (福島空港構内タクシー協議会配車センター)• その間で83. 2021年3月28日~2021年10月30日 会津若松 - 福島空港(郡山駅乗り継ぎ) 会津若松駅前バスターミナル発 6:30 9:20 13:50 14:50 郡山駅前着 7:50 10:40 15:10 16:15 郡山駅前発 6:25 8:10 11:10 15:30 16:40 福島空港着 7:10 8:55 11:55 16:15 17:25 福島空港発 9:15 12:40 16:45 18:10 20:45 郡山駅前着 9:55 13:20 17:25 18:50 21:25 郡山駅前発 10:35 14:05 18:05 19:35 会津若松駅前バスターミナル着 11:42 15:12 19:22 20:42. (平成3年) - 「福島空港の滑走路2,500mへの延長」を盛り込んだ第6次空港整備五箇年計画が• 着陸帯の幅:300m 制限表面• 2008年8月7日に廃止届が提出され、2009年1月限りで廃止された
2007年8月2日 法政大学• 位置:福島県石川郡玉川村大字北須釜字懸金沢16番地(北緯:37度13分39秒、東経:140度25分41秒)• 全国85の空港のうち49位で、離島以外の空港としてはかなり少ない数となっている 会津方面からは、から東北自動車道(東京方面)に入り、須賀川ICで下りて、以下、上述の福島・二本松方面からのルートと同様となる
標高:372. (平成10年) - 国際線旅客ターミナル着工 - 2,500m滑走路供用開始 栃木県には空港が無く、福島空港は福島県南部に位置するので栃木県民に利用促進を働きかけている
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